Il "sogno americano" si sta sgretolando? I marchi automobilistici cinesi sono in leggero vantaggio

Secondo un sondaggio rappresentativo commissionato da AutoScout24, una persona su cinque in Svizzera ha fatto ricerche sulle auto cinesi nell'ultimo anno. La propensione all'acquisto è particolarmente elevata tra gli uomini, le persone con un reddito più basso e gli intervistati della Svizzera francese. 

Circa il 4% degli svizzeri di lingua tedesca e francese intervistati ha dichiarato di possedere un'auto di un marchio cinese, o di averne una in famiglia. Il 40% degli altri potrebbe immaginare di acquistare un'auto cinese. La percentuale di persone con un reddito familiare mensile inferiore a 4.000 franchi svizzeri, di uomini, di intervistati che vivono fuori dai centri urbani e nella Svizzera francese che sono almeno disposti ad acquistare un'auto è superiore alla media. Le ragioni più comuni addotte dagli intervistati che non riescono a immaginare di acquistare un'auto cinese sono lo scetticismo nei confronti della Cina, la preferenza per l'Europa o le preoccupazioni per la qualità e la sicurezza.

Cresce l'apertura verso la Cina, nonostante le riserve
Complessivamente, circa un intervistato su cinque (18%) dichiara di aver fatto ricerche sulle auto cinesi nell'ultimo anno; la percentuale è più alta tra gli uomini e tra coloro che hanno un reddito superiore a 8.000 franchi. A fronte di due auto con lo stesso equipaggiamento, una proveniente da un Paese europeo e l'altra dalla Cina, il 73% degli intervistati sarebbe più propenso a scegliere l'auto europea e il 7% quella cinese. In un confronto diretto tra Stati Uniti e Cina, il 27% sceglierebbe l'auto statunitense, il 28% quella cinese e il 29% nessuna delle due. Un terzo degli uomini preferirebbe l'auto cinese a quella statunitense (le donne il 22%).

Rapporto qualità-prezzo convincente
Un quinto degli intervistati (20%) acquisterebbe almeno "eventualmente" un'auto cinese se costasse quanto un'auto tedesca. Ciò è meno comune nella Svizzera francese (14%) che nella Svizzera tedesca (22%). Esistono anche differenze di reddito: le persone con un reddito familiare più basso sono più disposte ad acquistare rispetto a quelle con un reddito più elevato. Il 43% di coloro che non possiedono un'auto cinese non la sceglierebbe a prescindere dal prezzo. Per gli altri, l'auto cinese dovrebbe essere in media più economica del 38%.

BYD e Polestar sono particolarmente apprezzate
Tra le affermazioni chieste sull'atteggiamento nei confronti delle auto cinesi, "le auto cinesi sono innovative" ha ricevuto il maggior numero di consensi (55%), seguito dal buon rapporto qualità-prezzo (52%). Circa la metà degli intervistati concorda sul fatto che si fida meno delle auto cinesi rispetto a quelle europee in termini di qualità e che trova problematico che dalla Cina provengano auto molto tecnologiche. Inoltre, le auto cinesi emanano meno status rispetto a quelle europee (29% contro 46%). In un ipotetico acquisto di un'auto, gli intervistati sceglierebbero più spesso VW o Škoda (21% ciascuno). Meno del 5% degli intervistati sceglierebbe ciascuno dei marchi cinesi analizzati. I marchi BYD e Polestar* hanno ottenuto il punteggio più alto con il 4 percento ciascuno. "Alla luce della disponibilità all'acquisto del 40% mostrata nello studio, dell'aumento delle query di ricerca su AutoScout24 e della tendenza generale verso la mobilità elettrica, c'è molto da pensare che i marchi automobilistici cinesi acquisteranno sempre più importanza sulle strade svizzere nei prossimi anni", afferma Alberto Sanz de Lama, Managing Director AutoScout24 di SMG Swiss Marketplace Group.

Base dei dati
Per conto di AutoScout24, un totale di 974 persone della Svizzera tedesca e francese sono state intervistate online dal 9 al 25 luglio 2025 nel Panel rappresentativo TX Online gestito da intervista. Il sondaggio è rappresentativo della popolazione online della Svizzera tedesca e francese di età superiore ai 18 anni.

*Nota: Polestar è un marchio automobilistico svedese con un proprietario di maggioranza cinese e una produzione cinese.