Seuls 8 pour cent des voitures d'entreprise suisses roulent à l'électricité

Une étude récente réalisée par YouGov à la demande d'AutoScout24 montre le rôle que jouent les voitures de société pour les salariés. Elle examine comment les voitures de société se comparent à d'autres prestations de l'employeur. Elle permet également de savoir où se situent les entreprises suisses en matière d'électrification de leur flotte.

Parmi les personnes interrogées exerçant une activité professionnelle, environ un quart des ménages dispose d'une voiture de société. Les types de véhicules dominants sont les berlines, les SUV et les breaks. La plupart des véhicules de société en Suisse sont encore équipés d'un moteur à combustion (68 %), tandis que la part des véhicules entièrement électriques n'est que de 8 %. Les souhaits montrent également un besoin de rattrapage : 30 % des personnes interrogées souhaiteraient un véhicule à combustion pour leur voiture de société, 28 % une voiture purement électrique et 17 % une voiture mild ou full hybrid.

Seuls 11 % indiquent qu'il existe des règles internes dans leur entreprise pour n'acheter que des véhicules électriques. À titre de comparaison, 82 % de la flotte du groupe SMG Swiss Marketplace, auquel appartient également AutoScout24, est déjà électrifiée. D'ici 2028, l'ensemble de la flotte de l'entreprise devrait rouler exclusivement à l'électricité. "L'étude montre que l'électrification des flottes d'entreprise suisses a une marge de progression. Pour les concessionnaires, cette lacune représente une opportunité d'accompagner leur clientèle dans cette transformation", déclare Alberto Sanz de Lama, Managing Director AutoScout24 du SMG Swiss Marketplace Group.

La diversité dans le mix de motorisation crée des opportunités
Environ deux tiers des personnes interrogées (63 %) seraient très heureuses de se voir proposer une voiture de société - les hommes (68 %) un peu plus souvent que les femmes (54 %). Les principaux avantages cités par les personnes interrogées sont les économies de coûts (51 %), la réduction des dépenses d'entretien et de réparation (42 %) et la simplification du travail quotidien (29 %). En Suisse romande (61 %), la voiture de société est un peu plus souvent considérée comme attractive qu'en Suisse alémanique (53 %). Toutefois, d'autres prestations de l'employeur font parfois encore mieux en termes de popularité : 49 % préfèrent une offre d'emploi avec abonnement général à une voiture de fonction - en particulier les femmes (55 % contre 44 % des hommes). Les allocations financières (48 %), les contributions aux primes d'assurance maladie (43 %) et les jours de vacances supplémentaires (40 %) sont également très appréciés.

La voiture de société, une solution de mobilité pratique
La voiture de société a largement perdu son caractère de symbole de statut social d'antan. Selon les résultats de l'étude, c'est surtout l'utilité pratique qui compte. La disposition à payer est également limitée : Près de la moitié (48 %) ne serait pas prête à renoncer à son salaire pour une voiture de société. Seuls 22 % des hommes et 11 % des femmes pourraient envisager de renoncer à un salaire de 251 à 500 francs. La majorité (66 %) estime toutefois qu'il est important que les salariés puissent choisir librement entre une voiture de société et des solutions de mobilité alternatives. Pour beaucoup, la voiture de société est certes une offre supplémentaire appréciée, mais elle est loin d'être une obligation.

Base de données
L'enquête en ligne a été réalisée du 9 au 19 septembre 2025 dans le panel de YouGov Suisse. L'enquête a porté sur 648 personnes de Suisse alémanique et romande, âgées de 18 à 79 ans et titulaires d'un permis de conduire de catégorie B. L'échantillon a été pondéré en fonction de l'âge, du sexe et de la région et est représentatif de la population linguistiquement assimilée de Suisse alémanique et de Suisse romande dans cette tranche d'âge.